松下汽车与工业系统公司将面向车载导航仪等显示器，量产静电容量式曲面触碰面板。该公司回应，为车载显示器使用与智能手机和平板电脑完全相同的静电容量式触碰面板，可以提升操作性。使用更容易契合中控台和仪表板的曲面形状也是众多卖点。该面板将与维护面板一体化供应（不还包括显示屏）。

　　维护面板使用树脂材料。松下研发出有了需要以高精度使树脂成型的静脉注射传输成型技术和热冷成型工艺技术，构建了一般来说的玻璃维护面板无法做的曲面设计和冲孔成型。

为了能根据客户拒绝，在表明画面周围加装输出电源和电位器类部件，该公司还可以获取在树脂维护面板上事前展开冲孔加工的产品。　　一般来说，树脂盖板不利于曲面加工，但不会减少灵敏度。为了解决问题这一课题，松下运用其自律研发的电极图案设计和传感控制技术，研发出有了高灵敏度的薄膜传感器。

反对戴着手套操作者和多点触触。而且，因应互容类型的掌控IC，还能构建手势功能。

　　维护面板与薄膜传感器的契合用于松下自律研发的真空工艺。通过用于半透明黏合材料，使薄膜传感器的上下电极、维护面板与薄膜传感器无泡契合，构建了高入射和较低光线。此外还展开了防眩、以防光线、防污等涂层处置。通过这些改良，在更容易受到环境光线影响的车载环境下，也能构建不具备低可视性的曲面触碰面板。

基本参数方面，光透射率为88～90％，反射率为6％（光的波长为550nm时）。

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