据麦姆斯咨询报导，Innoviz宣告全球知名汽车制造商BMW（宝马）沦为其固态LiDAR首家量产客户，将为宝马计划在2021年发售的自动驾驶汽车获取固态LiDAR传感器。InnovizOnetrade;是为L3～L5级自动驾驶汽车设计的嵌入式车规级LiDAR，将于2019年问世除了Tesla（特斯拉）以外，完全所有其他研发自动驾驶系统的主要厂商都完全一致指出：LiDAR（激光雷达）传感器是研发强劲自动驾驶传感套件的必要条件。但是，迄今为止，这种基于激光的环境感官技术还过于过便宜。

要使这些传感器确实构建商业化，首先必须大幅度降低成本，并使其充足牢固以适应环境险恶的车用道路环境。在众多为这些目标而希望的LiDAR传感器开发商中，以色列初创公司Innoviz是固态LiDAR传感器领导者之一，据麦姆斯咨询报导，该公司刚宣告全球知名汽车制造商BMW（宝马）沦为其固态LiDAR首家量产客户，将为宝马计划在2021年发售的自动驾驶汽车获取固态LiDAR传感器。卓越的产品性能和成本优势Innoviz正式成立于2016年，短短两年时间早已融资8200万美元，其投资方少有汽车生产供应链上的巨头。Innoviz仍然致力于研发基于MEMS（微机电系统）技术的固态LiDAR传感系统。

该公司目前正在生产其InnovizPro传感器，该传感器是一款可以加到到现有车辆中的独立国家单元。它主要用作自动驾驶研发应用于，Innoviz计划之后向市场获取这款产品。宝马自由选择Innoviz达成协议合作协议，主要是重视其新一代InnovizOne传感器，该传感器专门针对车规级应用于而设计，可构建映射到新的研发的车型中。

InnovizOne传感器充分利用从InnovizPro传感器用户获得的对系统和经验，以提升性能并大幅度降低成本。

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